Esperanto
English
Español
Português
русский
français
日本語
Deutsch
Tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türk
Gaeilge
عربى
Indonesia
norsk
اردو
čeština
Ελληνικά
Українська
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақ
Euskal
Azərbaycan
slovenský
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Српски
Esperanto
Afrikaans
Català
עִברִית
Cymraeg
Galego
Latvietis
icelandic
יידיש
Беларус
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ជនជាតិខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Точик
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
Javanese
Banbala
Pokjoper
Divih
Philippine
Gwadani
Elokano
La frostigado de dizelo nomiĝas kristaliĝo. La marko de dizelo estas nomita laŭ la frostopunkto de la oleo, do 0# dizelo komencas kristaliĝi je 0°C. Aŭta dizelo estas speciala fuelo por dizelelektraj veturiloj. Kompare kun benzinaj motoroj, dizelmotoroj havas altan termikan efikecon, bonan potencon, altan potencon, fortikecon kaj fidindecon, kaj bonegan purecon.
Tamen, en la malvarma vintro, la problemo de kontraŭfrostigo kaj kondensado de dizelduktoj ĉiam ĝenis koncernajn kompaniojn kaj dungitaron. Se la dukto estas trafita per malvarma vetero, dizelo povas kondensiĝi ene de la dukto, igante la dukto iĝi ŝtopiĝinta kaj nekapabla esti transportita normale. En ĉi tiu tempo, elektra hejtado teknologio ludas gravan rolon.
Elektra hejtado-teknologio estas efika tubo-izola mezuro. Ĝi aplikas certan kvanton da varmo al la ekstero de la pipo por pliigi la temperaturon ene de la pipo kaj malhelpi dizelon de kondensiĝo. Ĝia funkcia principo estas envolvi la elektran hejtan bendon ĉirkaŭ la ekstera surfaco de la pipo, uzi la elektran hejtilon por generi varmegon, kaj varmigi kaj izoli la pipon.
Antaŭ ĉio, elektra hejta bendo povas efike malhelpi dizelduktojn frostiĝi kaj bloki vintre. Kiam la temperaturo estas malalta, dizelo daŭre perdos varmon dum ĝi fluas en la dukto. Kiam la temperaturo falas al certa nivelo, la dizelo komencos solidiĝi, kaŭzante la dukto ŝtopiĝi. La elektra hejta bendo povas provizi kontinuan varmon al la dukto por konservi la dizelon en la dukto en fluanta stato kaj eviti solidiĝon kaj blokadon.
Due, elektra hejta bendo povas redukti la varmoperdon de duktoj kaj plibonigi la termikan efikecon de duktoj. Ĉar la elektra hejta bendo povas efike malhelpi la varmoperdon de la pipo, ĝi povas redukti la varmoperdon de la pipo kaj plibonigi la termikan efikecon. Ĉi tio ne nur reduktas energikonsumon sed ankaŭ plilongigas la vivon de la tuboj.
Elektra hejta bendo ludas gravan rolon kaj aplikan valoron por malhelpi frostigadon kaj kondensadon de dizelduktoj. Ĝi ne nur plibonigas la termikan efikecon de la dukto, sed ankaŭ malhelpas dizelon solidiĝi kaj ŝtopi la dukton.